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  • 重大突破!國內首個3D縫紉機器人,它到底牛在什么地方?

      據國務院國資委網站消息稱,16日,中船重工七一六所與寧波慈星股份有限公司攜手,歷時兩年時間,成功研制出應用于汽車內飾自動縫紉的3D縫紉機器人,打破了國外企業壟斷,成為國內目前唯一掌握相關技術的企業。
     
      那么很多吃瓜網友會問了,這東西是干啥的?怎么就牛逼了呢?不急不急,且待我一一細說。
     
      我們都知道汽車內飾件,像座椅、蒙皮內飾之類的皮革,有著非常復雜的三維曲面造型,制造起來尤為困難,雖然目前也有很多制造方法,部分內飾可以使用比如低壓注塑啊之類的技術能夠實現,但還有很大部分需要進行縫紉才能夠制造出來。
     

     
      目前國內很多汽車內飾件廠商,還依然使用著人工縫紉,咱們就拿中控臺蒙皮來舉例,這個在縫紉時需要技術手法相當熟練的工人,才能夠實現完整的縫紉。而且呢,需要你一絲不茍仔仔細細地將皮革給送到縫紉機上。勞動力非常大,也非常耗時!
     
      再來看看國外汽車大廠,他們都用的什么?手工?太low,國外車廠內飾件,都采用高精度的自動化手段進行縫紉,使用的縫紉工具呢 ,就是3D縫紉機器人,這種縫紉機器人能夠完成空間上的三維曲面的精細縫紉,快速進行縫紉,并且比人工縫紉更加精細。
     
      再來說說它的價格,一臺高精度3D縫紉機的價格基本都在數百萬級別,世界頂級的3D縫紉機器人,價格在千萬級別。
     
      就這樣的機器還是有價無市,基本被國外廠家壟斷,尤其以精密機械大國德國為主,德國的百福、KSL公司等,不過也不用擔心,這兩家公司已經被我國的上工申貝給收購了。
     
      此次我國成功自主研制出的3D縫紉機器人,先后攻克了機器人縫紉控制技術、視覺識別技術以及系統集成技術,徹底打破國外此行業壟斷,對于中國汽車內飾自動化技術來講又是一大突破。但是你以為就只能做個汽車內飾就完了?
     
      這個東西可不止這點用處哦,在航空航天領域用處那也很大,航空航天的復合材料,用于制作復雜曲面,有些是用一層一層的碳素纖維縫合起來,而且必須按照三維立體空間的曲線,這個3D縫紉機器人那可就有了大用處了。
     
    我國首個3D縫紉機器人
     
      總之(看不看得懂沒關系了,夸,使勁夸就行了)
     
      “十年寒窗磨一劍”,中國的機器人領域還需要不斷地進行鉆研,仿生機器人、工業機器人等等還需要花更多的時間去鉆研,希望國內各大高校和企業相互合作,深化科研和產業相結合,研發出真正的核心技術,而不是單純的應用!
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